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Dyson Supersonic Phon - asciugacapelli—
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La Storia
Dyson Supersonic Phon - asciugacapelli
MOTORE DIGITALE DYSON V9
Motore potente e leggero.
Raggiunge fino a 110.000 giri al minuto, con un diametro di soli 27mm e un peso di soli 49 grammi.
Il motore è posizionato nel manico dell’asciugacapelli, per un’impugnatura perfettamente bilanciata.
SILENZIOSO
Composto da una ventola assiale all’interno del motore,che semplifica il percorso dell’aria, riducendone turbini e vortici.
La ventola è dotata di 13 pale invece che 11, come di consueto.
Il motore è circondato da ammortizzatori acustici per ridurne ulteriormente la rumorosità.
TERMISTORE INCAPSULATO IN VETRO
Misura la temperatura dell’aria emessa 40 volte al secondo e la comunica direttamente al microprocessore, per fare in modo che la temperatura dell’aria non superi mai i 150° e garantire
un’asciugatura senza calore estremo.
TECNOLOGIA AIR MULTIPLIERTM
Grazie alla tecnologia Air Multiplier il volume dell’aria aspirata nel motore viene triplicato, producendo un getto ad alta pressione ed elevata velocità.
Permette di proiettare un flusso d’aria ininterrotto e a lungo raggio.
Description
Dyson Supersonic Phon - asciugacapelli
MOTORE DIGITALE DYSON V9
Motore potente e leggero.
Raggiunge fino a 110.000 giri al minuto, con un diametro di soli 27mm e un peso di soli 49 grammi.
Il motore è posizionato nel manico dell’asciugacapelli, per un’impugnatura perfettamente bilanciata.
SILENZIOSO
Composto da una ventola assiale all’interno del motore,che semplifica il percorso dell’aria, riducendone turbini e vortici.
La ventola è dotata di 13 pale invece che 11, come di consueto.
Il motore è circondato da ammortizzatori acustici per ridurne ulteriormente la rumorosità.
TERMISTORE INCAPSULATO IN VETRO
Misura la temperatura dell’aria emessa 40 volte al secondo e la comunica direttamente al microprocessore, per fare in modo che la temperatura dell’aria non superi mai i 150° e garantire
un’asciugatura senza calore estremo.
TECNOLOGIA AIR MULTIPLIERTM
Grazie alla tecnologia Air Multiplier il volume dell’aria aspirata nel motore viene triplicato, producendo un getto ad alta pressione ed elevata velocità.
Permette di proiettare un flusso d’aria ininterrotto e a lungo raggio.
